Eduard Ovechkin è uno squalo d'acciaio. "Squali d'acciaio (collezione)" legge Eduard Ovechkin Squali d'acciaio

Eduard Anatolyevich Ovechkin

Squali in acciaio. L'ultima campagna (raccolta)

La leggenda dell'Internet russa
La quarta raccolta di incredibili storie di vita e di mare continua la gloriosa tradizione di "Squali d'acciaio": umorismo, ironia, ottimismo conquistatore e uno sguardo inaspettatamente sobrio ai complessi problemi della vita. Ogni lettore troverà qualcosa di proprio in queste storie. Per uomini e donne che non hanno nulla a che fare con il servizio militare, questo libro non sarà meno interessante dei veri "lupi di mare" salati e degli "stivali" di terra polverosi. Dopotutto, l'autore continua a parlare delle cose più interessanti: di persone in varie situazioni difficili, ma spesso divertenti.

Eduard Ovečkin

Squali d'acciaio

Ultimo viaggio

© E. Ovechkin, 2017

© AST Casa editrice LLC, 2018

Accuratamente! Volgarità!

Torta su un piatto da portata

Una questione da noi non esaminata in termini di differenziazione di genere è la questione dell'atteggiamento nei confronti del consumo di alcol per via orale, cioè attraverso l'ingestione attraverso la bocca. Prima che inizi il divertimento, è necessario sottolineare che l’alcol è sicuramente dannoso per la salute, ma alcuni individui lo bevono ancora, soprattutto nelle prime fasi dello sviluppo del proprio corpo. Quindi puoi tacere timidamente su questo argomento, ma sembrerà molto ipocrita. Dovrebbe anche essere chiaro che l'intero paragrafo successivo è dedicato ad alcuni tipi medi di entrambi i sessi (qui abbiamo la completa uguaglianza) senza menzionare gli stati estremi di atteggiamento nei confronti dell'alcol: amore sfrenato e inevitabile disgusto.

Per bere, una donna deve prima trovarne una ragione. Significativo, e non un "giorno della Bastiglia". Ad esempio, la malattia mentale può essere una buona soluzione. O, al contrario, un evento gioioso.

Quali azioni preliminari intraprende una donna se, per volere della sua anima o necessità fisiologica, ha urgentemente bisogno di bere una porzione di alcol?

Prossimo:

– va al negozio e sceglie a lungo, girovagando tra gli scaffali col vino;

- oltre al vino stesso (o birra, ma qualcosa di speciale), la donna compra uva, formaggio, prosciutto crudo (cento grammi, il prezzo di due chilogrammi di filetto), magari anche olive (o olive nere), patatine e salsa ;

– fa un grande ordine in casa;

- fare un bagno;

– cerca a lungo in Internet per guardare qualcosa di simile;

– apparecchia la tavola, dispone tutto sul piatto in bellissime spirali convergenti;

– accende le candele;

- sorseggia il vino, guardando pensieroso fuori dalla finestra le nuvole sopra i tetti spioventi;

– sospira e aspetta di rilassarsi.

Un uomo non ha bisogno di una ragione per bere. Un uomo generalmente non ha bisogno di una ragione per nulla, e ancora di più qui.

Quali azioni preliminari intraprende un uomo se vuole bere?

Ed eccoli qui:

– corre al reparto “Promozione” del negozio;

– prende una bottiglia di birra, stacca il tappo con un morso, beve;

– si rilassa e sospira;

- va a cercare qualcosa da mangiare.

A questo punto, propongo di considerare chiusa questa digressione lirica e di passare alla parte principale su quanto sia facile a volte sorprendere una persona.

Zharik e io una volta abbiamo deciso di fare uno schiuma party: bere birra, in modo semplice, alla maniera degli operai e dei contadini. Zharik ha studiato per diventare un ricaricatore e prima del suo trasferimento a San Pietroburgo comunicavamo raramente con lui, solo nelle modalità: "Ehi, fratello, aiuta mio fratello a portare un uomo ubriaco in caserma" o "Ehi, fratello, vorrei ti piace una sigaretta?" E a San Pietroburgo eravamo tutti confusi, e lui e io finivamo nelle cabine vicine: entrando al secondo piano - dritto una decina di metri, poi a sinistra una quarantina di metri, attraverso lo spessore quadrato del corridoio fino al ancora a sinistra, e una ventina di metri prima di colpire con la fronte il muro. Proprio a destra della fermata c'era la mia cabina, e di fronte c'era Zharika. Ci siamo sistemati apposta in un posto così senza uscita in modo che meno sguardi indiscreti di eventuali ufficiali di turno venissero da noi: e non importa che le cabine fossero minuscole (la mia è anche più o meno, e quella di Zharik è generalmente tre per tre metri per quattro corpi), ma lo spazio è accogliente!

Zharik era lungo, come un logaritmo uguale a un coseno iperbolico, con un riccio di capelli neri come la pece e fossette sulle guance quando sorrideva - e sorrideva molto spesso, amava questa faccenda e inoltre aveva un notevole ottimismo. Gli piaceva tutto: studiare, imbattersi in cannoni semoventi, combattere con gli hooligan, essere in servizio in cambusa e comunicare con gli amici, quindi non sorprende affatto che siamo diventati rapidamente amici con lui.

- Lavori oggi? – mi ha chiesto Zharik venerdì dopo pranzo.

– Cosa farai la sera?

- Niente! COSÌ?

- Beh, non lo so... andrò in città, forse.

- Cosa fare?

- Sì, solo per fare una passeggiata, per mangiare un boccone, ma cosa?

- Sì, anch'io non ho niente da fare. A questo proposito, c'è una proposta che fondamentalmente affascina con la sua novità!

- NO! Un sacco di birra! Ho sentito storie di persone che sanno che i postumi della birra sono peggiori di quelli dell'antigelo, ma ho ancora dei dubbi al riguardo: le storie popolari mentono?

- Suggerisci di controllare?

- Lo consiglio vivamente!

- No, beh, perché no, se è così? Non facciamolo per amore dell'ubriachezza, ma puramente per amore della scienza: conduciamo un simile esperimento sulle nostre giovani vite!

- Tira il fiammifero! Oh, è lungo: dovresti andare a prenderti una birra, tieniti i soldi!

Quando scegli un certo percorso nella vita, devi ricordare una cosa: il percorso sceglie anche te. Oppure non sceglie. A seconda di questa reciprocità, la seguirai. Se il percorso non viene scelto per te, sarà difficile e doloroso. Sicuramente e con rammarico di averlo seguito. E se la strada ti ha scelto, anche tutto sarà difficile, ma poi lo ricorderai con calore da qualche parte nel profondo della tua anima. A meno che, ovviamente, tu non lo lasci. Avrai sicuramente voglia di smettere. Anche il percorso dell'ozio, del lusso e della ricchezza diventa noioso per alcuni, quindi cosa possiamo dire dei nostri percorsi, giusto? E il percorso si vendicherà di te se non lo segui fino alla fine, sappilo. Se il motivo gli sembra pesante, allora pianterà semplicemente una brace di rimpianto nella tua anima, che brucerà sempre, ora svanendo, ora divampando, ma non si spegnerà mai completamente.

Pertanto, prima di iniziare la mia storia, voglio dirtelo: se hai scelto un percorso, assicurati di seguirlo fino alla fine o almeno fino al bivio logico più vicino.

Ricordo che il nostro primo ufficiale disse al minatore quando gli insegnò come controllare una nave in superficie:

– E ricorda – non mangiare mai! La regola principale di una persona che controlla una nave è di non cambiare la sua decisione durante l'esecuzione di una manovra. Decisione giusta, decisione sbagliata: non importa. Accettato, metti da parte i dubbi e agisci! Accidenti a te che urli sul ponte: "Inizia virata, virata a sinistra, timone da questa parte, timone da quella parte, le turbine girano, le turbine non girano, siluri, oh, cazzo, non farlo, non farlo!" Che razza di manovra è questa, eh?

Un motto molto appropriato per la vita, credo.

E voglio parlarti di Alexander Sergeevich.

O meglio, è da molto tempo che vorrei parlarvi di lui, ma ancora non riesco a farlo, sto ancora aspettando di raggiungere un livello tale di abilità nella scrittura che leggerete e gridare. Ma cosa succede se non lo raggiungo? Quindi lascia che sia come risulta, e poi lo riscriverò.

Alexander Sergeevich è nato il 24 ottobre 1955 nella città di Podolsk. Nel 1979 si laureò al VVMUPP da cui prende il nome. Lenin Komsomol e nel 1984 iniziò la sua gloriosa carriera nella 18a divisione del sottomarino nucleare della Flotta del Nord come comandante della testata-2 (missile). Nel 1994, quando mi unii alla 18ª Divisione, era il comandante dello slop cruiser TK-202, dove ci incontrammo mentre eravamo in giro con un altro tenente elettricista, Maxim, aspettando il ritorno del nostro caro equipaggio del TK-20. vacanza. E poi Alexander Sergeevich è stato nominato nostro comandante.

E proprio da quel giorno fino ad oggi, quando sento le parole "dovere", "onore" e "lealtà", ricordo Alexander Sergeevich. Ma non perché pronunciasse spesso queste parole, riempiendole di pathos e di inutile spavalderia, ma perché era sempre fedele al suo Dovere e camminava con Onore lungo la Via che aveva scelto. Non puoi nemmeno immaginare quanto lo amavamo, quanto credevamo in lui e quanto gli eravamo devoti. Ora, se, ad esempio, il presidente del paese ci dicesse: "Ragazzi, dobbiamo fare un giro sulla barca, è davvero disperato", allora molto probabilmente penseremmo che sia impazzito e decideremmo come uscire da queste lezioni senza speranza. E se Alexander Sergeevich ci dicesse la stessa cosa, allora inizieremmo a prepararci per il completamento con successo di questo compito sotto il suo comando, senza mettere in dubbio le sue parole.

Era un brutto momento allora. Nessuna linea guida, nessun principio morale, nessuna Patria: solo "ruba, picchia, mangia oche". Quindi Alexander Sergeevich ha personificato per noi la Patria in quel momento - né più, né meno! Era, si sa, come una roccia: grande, calmo, riservato, sempre pronto a ridere e raramente alzava la voce. Estremamente intelligente, intelligente, calmo (sì, lo so, mi sto ripetendo), padrone di sé al limite. Sapeva trovare le parole giuste al momento giusto come nessun altro. Non si concedeva alcuna familiarità, manteneva sempre rigorosamente le distanze, anche se durante le riunioni poteva bere con gli ufficiali nel garage ed era amato e rispettato dai suoi subordinati.

Noi due siamo andati per mare per la prima volta sul TK-20. Lui è un comandante appena nominato e io sono un tenente che ha appena superato le prove. Un compagno più anziano avrebbe dovuto venire con me, ma per qualche motivo non poteva farlo, e sono andato io stesso.

- Stai pisciando, tenente? – mi chiese il comandante mentre preparava la nave per la battaglia e la campagna.

- Pisci, ma sei allegro e non lo dimostri? Ben fatto!

E poi siamo entrati nell’autonomia in agosto. In realtà tutti ci imploravano di passare a questa autonomia, quindi era necessario mostrare al mondo intero che la Russia non era fottuta, anche se allora era completamente fottuta, che “l’intero paese vi guarda” e tutto il resto. Sì, a questo paese non frega niente di noi, lo abbiamo capito, ma Alexander Sergeevich ha detto:

– Intendo portare a termine l'incarico, qualunque cosa mi costi. Se non vuoi, scrivi un rapporto: lo firmerò per tutti senza guardare, non convincerò nessuno.

Aveva questo modo, quando pensava o diceva qualcosa di veramente serio, inclinava sempre la testa un po' a sinistra e in basso, verso la spalla. Quindi abbiamo determinato il suo umore inclinando la testa. Se lo hai convinto, allora è tutto, considera necessario eseguire nuovamente l'impresa.

In quell’autonomia, per la prima volta nella storia dell’umanità, abbiamo lanciato un missile balistico dalla zona del Polo Nord. Al suo ritorno, Alexander Sergeevich è stato nominato per il titolo di Eroe della Federazione Russa, ma non è stato lui a ricevere la stella, ma un ammiraglio del quartier generale della flottiglia, che è venuto con noi come senior a bordo per un mese. E allora non gli piaceva perché era uno stronzo e un bifolco, e dopo non lo salutavano più, né individualmente né in formazione. Questa, tra l'altro, fu la seconda persona nell'intera storia dell'incrociatore TK-20 a sedersi sulla sedia di comando. La tradizione sugli "Squali" era irremovibile: solo il comandante sedeva sulla sedia del comandante. Né il comandante della divisione, né il comandante della flottiglia o della flotta vi si sono mai seduti: le tradizioni nella flotta sono onorate e rispettate. Solo il ministro della Difesa Grachev è entrato in gioco, ma cosa possiamo imparare da lui: è un paracadutista e non sa nemmeno come accarezzargli l'uccello! E anche questo stronzo lasciava sempre cadere il suo culo grasso sulla sedia del comandante. Quando l'ho visto per la prima volta, ho aperto la bocca e ho guardato il primo ufficiale, e lui ha agitato la mano in segno di condanna e ha fatto una smorfia. Ad esempio, cosa puoi prendere da uno stronzo: uno stronzo, è uno stronzo.

Alexander Sergeevich non ha mostrato di essere turbato o offeso dalla sua patria per questo. Amava la sua patria e mi ha insegnato a capire che la patria è la patria, e non quel pugno di burocrati che la controlla in un dato momento storico. Ha vissuto in modo molto ascetico. Se hai visto il film "Russian Shark", hai visto il suo appartamento com'è sempre stato. Viveva accanto alla nave e al suo equipaggio. È persino difficile per me comprendere il peso della responsabilità che allora gravava sulle sue spalle e il bagaglio di conoscenze che era nella sua testa. Abbiamo avuto il turnover più basso nell'equipaggio, anche se a quel tempo tutti fuggivano dalla flotta e, al contrario, ci hanno chiesto di unirci all'equipaggio. E questo è solo merito suo, credo. E quali compiti abbiamo svolto! Sì, quasi tutti! Qualunque cosa ci sia stata messa davanti, è ciò che abbiamo realizzato.

Ad esempio, nel 1997, abbiamo lanciato due volte missili con munizioni complete con l’obiettivo di eliminarli facendoli esplodere in aria. Non so se capisci quanto sia difficile e pericoloso il compito di lanciare missili balistici sott'acqua che non solo sono fuori servizio, ma sono scaduti nei magazzini! Questi video si trovano anche su Internet: allora avevamo a bordo navi di scorta con osservatori americani. Il nostro scienziato missilistico di punta, che era con gli americani, ha detto che all'inizio gli americani hanno discusso quasi nella penisola dell'Alaska, che per noi non avrebbe funzionato nulla e che avremmo solo sprecato le persone e la nave invano. E poi hanno pianto quando i razzi, uno dopo l'altro, sono usciti da sott'acqua.

Eduard Anatolyevich Ovechkin

Squali d'acciaio

© E. Ovechkin, 2016

© AST Casa editrice LLC, 2016

Quando scegli un certo percorso nella vita, devi ricordare una cosa: il percorso sceglie anche te. Oppure non sceglie. A seconda di questa reciprocità, la seguirai. Se il percorso non viene scelto per te, sarà difficile e doloroso. Sicuramente e con rammarico di averlo seguito. E se la strada ti ha scelto, anche tutto sarà difficile, ma poi lo ricorderai con calore da qualche parte nel profondo della tua anima. A meno che, ovviamente, tu non lo lasci. Avrai sicuramente voglia di smettere. Anche il percorso dell'ozio, del lusso e della ricchezza diventa noioso per alcuni, quindi cosa possiamo dire dei nostri percorsi, giusto? E il percorso si vendicherà di te se non lo segui fino alla fine, sappilo. Se il motivo gli sembra pesante, allora pianterà semplicemente una brace di rimpianto nella tua anima, che brucerà sempre, ora svanendo, ora divampando, ma non si spegnerà mai completamente.

Pertanto, prima di iniziare la mia storia, voglio dirtelo: se hai scelto un percorso, assicurati di seguirlo fino alla fine o almeno fino al bivio logico più vicino.

Ricordo che il nostro primo ufficiale disse al minatore quando gli insegnò come controllare una nave in superficie:

– E ricorda – non mangiare mai! La regola principale di una persona che controlla una nave è di non cambiare la sua decisione durante l'esecuzione di una manovra. Decisione giusta, decisione sbagliata: non importa. Accettato, metti da parte i dubbi e agisci! Accidenti a te che urli sul ponte: "Inizia virata, virata a sinistra, timone da questa parte, timone da quella parte, le turbine girano, le turbine non girano, siluri, oh, cazzo, non farlo, non farlo!" Che razza di manovra è questa, eh?

Un motto molto appropriato per la vita, credo.

E voglio parlarti di Alexander Sergeevich.

O meglio, è da molto tempo che vorrei parlarvi di lui, ma ancora non riesco a farlo, sto ancora aspettando di raggiungere un livello tale di abilità nella scrittura che leggerete e gridare. Ma cosa succede se non lo raggiungo? Quindi lascia che sia come risulta, e poi lo riscriverò.

Alexander Sergeevich è nato il 24 ottobre 1955 nella città di Podolsk. Nel 1979 si laureò al VVMUPP da cui prende il nome. Lenin Komsomol e nel 1984 iniziò la sua gloriosa carriera nella 18a divisione del sottomarino nucleare della Flotta del Nord come comandante della testata-2 (missile). Nel 1994, quando mi unii alla 18ª Divisione, era il comandante dello slop cruiser TK-202, dove ci incontrammo mentre eravamo in giro con un altro tenente elettricista, Maxim, aspettando il ritorno del nostro caro equipaggio del TK-20. vacanza. E poi Alexander Sergeevich è stato nominato nostro comandante.

E proprio da quel giorno fino ad oggi, quando sento le parole "dovere", "onore" e "lealtà", ricordo Alexander Sergeevich. Ma non perché pronunciasse spesso queste parole, riempiendole di pathos e di inutile spavalderia, ma perché era sempre fedele al suo Dovere e camminava con Onore lungo la Via che aveva scelto. Non puoi nemmeno immaginare quanto lo amavamo, quanto credevamo in lui e quanto gli eravamo devoti. Ora, se, ad esempio, il presidente del paese ci dicesse: "Ragazzi, dobbiamo fare un giro sulla barca, è davvero disperato", allora molto probabilmente penseremmo che sia impazzito e decideremmo come uscire da queste lezioni senza speranza. E se Alexander Sergeevich ci dicesse la stessa cosa, allora inizieremmo a prepararci per il completamento con successo di questo compito sotto il suo comando, senza mettere in dubbio le sue parole.

Era un brutto momento allora. Nessuna linea guida, nessun principio morale, nessuna Patria: solo "ruba, picchia, mangia oche". Quindi Alexander Sergeevich ha personificato per noi la Patria in quel momento - né più, né meno! Era, si sa, come una roccia: grande, calmo, riservato, sempre pronto a ridere e raramente alzava la voce. Estremamente intelligente, intelligente, calmo (sì, lo so, mi sto ripetendo), padrone di sé al limite. Sapeva trovare le parole giuste al momento giusto come nessun altro. Non si concedeva alcuna familiarità, manteneva sempre rigorosamente le distanze, anche se durante le riunioni poteva bere con gli ufficiali nel garage ed era amato e rispettato dai suoi subordinati.

Squali d'acciaio (collezione)

La leggenda dell'Internet russa

Percorso (dall'autore)

Quando scegli un certo percorso nella vita, devi ricordare una cosa: il percorso sceglie anche te. Oppure non sceglie. A seconda di questa reciprocità, la seguirai. Se il percorso non viene scelto per te, sarà difficile e doloroso. Sicuramente e con rammarico di averlo seguito. E se la strada ti ha scelto, anche tutto sarà difficile, ma poi lo ricorderai con calore da qualche parte nel profondo della tua anima. A meno che, ovviamente, tu non lo lasci. Avrai sicuramente voglia di smettere. Anche il percorso dell'ozio, del lusso e della ricchezza diventa noioso per alcuni, quindi cosa possiamo dire dei nostri percorsi, giusto? E il percorso si vendicherà di te se non lo segui fino alla fine, sappilo. Se il motivo gli sembra pesante, allora pianterà semplicemente una brace di rimpianto nella tua anima, che brucerà sempre, ora svanendo, ora divampando, ma non si spegnerà mai completamente.

Pertanto, prima di iniziare la mia storia, voglio dirtelo: se hai scelto un percorso, assicurati di seguirlo fino alla fine o almeno fino al bivio logico più vicino.

Ricordo che il nostro primo ufficiale disse al minatore quando gli insegnò come controllare una nave in superficie:

– E ricorda – non mangiare mai! La regola principale di una persona che controlla una nave è di non cambiare la sua decisione durante l'esecuzione di una manovra. Decisione giusta, decisione sbagliata: non importa. Accettato, metti da parte i dubbi e agisci! Accidenti a te che urli sul ponte: "Inizia virata, virata a sinistra, timone da questa parte, timone da quella parte, le turbine girano, le turbine non girano, siluri, oh, cazzo, non farlo, non farlo!" Che razza di manovra è questa, eh?

Un motto molto adatto alla vita, credo....

E voglio parlarti di Alexander Sergeevich.

O meglio, è da molto tempo che vorrei parlarvi di lui, ma ancora non riesco a farlo, sto ancora aspettando di raggiungere un livello tale di abilità nella scrittura che leggerete e gridare. Ma cosa succede se non lo raggiungo? Quindi lascia che sia come risulta, e poi lo riscriverò.

Alexander Sergeevich è nato il 24 ottobre 1955 nella città di Podolsk. Nel 1979 si laureò al VVMUPP da cui prende il nome. Lenin Komsomol e nel 1984 iniziò la sua gloriosa carriera nella 18a divisione del sottomarino nucleare della Flotta del Nord come comandante della testata-2 (missile). Nel 1994, quando mi unii alla 18a divisione, era il comandante dello slop cruiser TK-202, dove ci incontrammo mentre eravamo in giro con un altro tenente elettricista, Maxim, aspettando il ritorno del nostro caro equipaggio del TK-20. vacanza. E poi Alexander Sergeevich è stato nominato nostro comandante.

E proprio da quel giorno fino ad oggi, quando sento le parole "dovere", "onore" e "lealtà", ricordo Alexander Sergeevich. Ma non perché pronunciasse spesso queste parole, riempiendole di pathos e di inutile spavalderia, ma perché era sempre fedele al suo Dovere e camminava con Onore lungo la Via che aveva scelto. Non puoi nemmeno immaginare quanto lo amavamo, quanto credevamo in lui e quanto gli eravamo devoti. Ora, se, ad esempio, il presidente del paese ci dicesse: "Ragazzi, dobbiamo fare un giro sulla barca, è davvero disperato", allora molto probabilmente penseremmo che sia impazzito e decideremmo come uscire da queste lezioni senza speranza. E se Alexander Sergeevich ci dicesse la stessa cosa, allora inizieremmo a prepararci per il completamento con successo di questo compito sotto il suo comando, senza mettere in dubbio le sue parole.

Squali d'acciaio (collezione) Eduard Ovečkin

(stime: 2 , media: 5,00 su 5)

Titolo: Squali d'acciaio (raccolta)

Informazioni sul libro "Sharks of Steel (collezione)" di Eduard Ovechkin

La prosa di Ovechkin è buona sia per ciò che ha che per ciò che non ha. È una discendente diretta della prosa di Konetsky e Pokrovsky, ha radici forti e sane. Viene letto con gioia e tristezza senza sconforto, come i testi di Venichka Erofeev. Le sue linee sono guidate dal meglio che abbiamo dato al mondo in generale e alla letteratura in particolare: il realismo russo. Che, si sa, non ha temi e colori proibiti, lucidità astruse e ostentate, ma ci sono eventi, persone e un narratore.

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