Viaggio di Vasco da Gama intorno al mondo sulla mappa. Vasco da Gama apre brevemente

Nome: Vasco da Gama

Stato: Portogallo

Campo di attività: Viaggiatore

Il più grande successo: Ha aperto una rotta commerciale marittima dall'Europa all'India

Ha dato al mondo molte persone: pionieri, uomini coraggiosi che non hanno avuto paura di sfidare la natura stessa alla ricerca di nuove terre e gloria. Molti trovarono la loro morte nelle profondità dell'oceano, alcuni furono un po' più “fortunati”: morirono sulla terraferma per mano delle tribù locali. Ma ancora, i nomi dei viaggiatori che hanno scritto il loro nome nella storia e nella geografia dei paesi sono arrivati ​​​​a noi. Uno di questi è il famoso viaggiatore Vasco da Gama. Questo è esattamente ciò di cui parlerà questo articolo.

Biografia di Vasco Da Gama

Il futuro navigatore nacque da una famiglia nobile nel 1460 a Sines, in Portogallo. C'erano cinque figli in famiglia, Vasco era il terzo. Suo padre ricopriva la carica di alkaid: a quei tempi ciò significava la posizione di comandante della fortezza.

Si sa molto poco dei suoi primi anni. Da giovane entrò in marina, dove apprese le prime nozioni di matematica, navigazione e orientamento. Fin dalla giovane età ha avuto l'opportunità di partecipare a battaglie navali, e non contro nessuno, ma contro gli stessi corsari francesi. Vasco ha mostrato il suo lato migliore e la gente ha cominciato a parlare di lui. Nel 1495, il re Manuele salì al trono e il paese ritornò al punto di partenza, trovando una strada verso l'India. E questo compito era uno dei più importanti: dopotutto, il Portogallo si trovava lontano dalle rotte commerciali, quindi era necessario in qualche modo dichiararsi. Un importante passo avanti fu raggiunto nel 1487 quando circumnavigò l'Africa meridionale. Questo viaggio è stato significativo; ha dimostrato per la prima volta che gli oceani Atlantico e Indiano sono collegati. È stato necessario inviare nuovamente la spedizione. E il giovane Da Gama era perfettamente adatto a questi scopi.

Viaggi di Vasco da Gama

Gli storici sanno poco sul motivo per cui da Gama, un esploratore ancora inesperto, fu scelto per guidare una spedizione in India nel 1497 per trovare una rotta marittima verso l'India e l'Oriente. Per viaggiare, da Gama inviò le sue quattro navi a sud, approfittando dei venti dominanti lungo la costa africana. Dopo diversi mesi di navigazione, doppia il Capo di Buona Speranza e inizia il suo viaggio lungo la costa orientale dell'Africa, verso le acque inesplorate dell'Oceano Indiano. A gennaio, mentre la flotta si avvicinava a quello che oggi è conosciuto come Mozambico, molti membri dell’equipaggio erano malati di scorbuto. Da Gama fu costretto a interrompere il viaggio per far riposare l'equipaggio e riparare le navi.

Dopo un mese di fermo forzato, le navi ripartono e ad aprile raggiungono il Kenya. Poi i portoghesi raggiunsero Calcutta attraverso l'Oceano Indiano. Da Gama non conosceva la regione, non conosceva gli usi e i costumi degli abitanti locali: era sicuro che fossero cristiani, proprio come i portoghesi. Nessuno degli europei conosceva una religione come l'induismo.

Tuttavia, il sovrano locale inizialmente accolse da Gama e i suoi uomini e l'equipaggio si riposò a Calcutta per tre mesi. Ma non tutti accolsero con favore i nuovi arrivati: i commercianti musulmani furono tra i primi a mostrare ostilità nei confronti dei portoghesi, perché gli avevano tolto la capacità di commerciare e vendere merci. Alla fine, Da Gama e la sua squadra furono costretti a contrattare sull'argine per garantire abbastanza beni per tornare a casa. Nell'agosto del 1498 Da Gama e i suoi uomini ripresero il mare, iniziando il viaggio di ritorno in Portogallo. Il viaggio di ritorno è stato irto di difficoltà: raffiche di vento, acquazzoni e piogge hanno impedito una navigazione veloce. All'inizio del 1499, diversi membri dell'equipaggio erano morti di scorbuto. La prima nave non raggiunse il Portogallo fino al 10 luglio, quasi un anno dopo aver lasciato l'India. I risultati furono drammatici: il primo viaggio di da Gama coprì quasi 24.000 miglia in quasi due anni e solo 54 dei 170 membri dell'equipaggio sopravvissero.

Quando da Gama tornò a Lisbona, fu accolto come un eroe. I portoghesi erano di buon umore e si decise di riorganizzare la spedizione per consolidare il successo di da Gama. Viene inviato un altro gruppo di navi, guidato da Pedro Alvares Cabral. L'equipaggio raggiunse l'India in soli sei mesi e il viaggio includeva una sparatoria con commercianti, durante la quale l'equipaggio di Cabral uccise 600 persone su navi mercantili musulmane. Ma questo viaggio portò anche dei benefici: Cabral creò la prima stazione commerciale portoghese in India.

Nel 1502 Vasco da Gama condusse un altro viaggio in India, la flotta era già composta da 20 navi. Dieci navi erano sotto il suo comando diretto e il resto era al timone di suo zio e suo nipote. Dopo il successo di Cabral e le battaglie, il re incaricò da Gama di garantire il continuo dominio portoghese nella regione. Dopo aver devastato e saccheggiato la costa africana, da lì si trasferirono nella città di Cochin, a sud di Calcutta, dove da Gama strinse un'alleanza con il sovrano locale e rimase a riposare. I viaggiatori tornarono in Portogallo solo l'11 ottobre 1503.

ultimi anni di vita

Sposato in quel periodo e padre di sei figli, Da Gama decise di non sfidare la sorte e si ritirò.

Mantenne i contatti con il re Manuele, consigliandolo su questioni indiane, per le quali gli fu conferito il titolo di conte di Vidigueira nel 1519.

Dopo la morte del re Manuele, a da Gama fu chiesto di tornare in India per combattere la crescente corruzione dei funzionari portoghesi nel paese. Nel 1524, il re Giovanna III nominò da Gama viceré portoghese in India.

Ma Vasco non era più interessato all'India tanto quanto una volta aveva fatto la sua scoperta, aveva aperto una rotta marittima verso questo paese per il Portogallo, consolidando lì il suo dominio.

Tuttavia, obbedì all’ordine del re e andò in India per eseguire l’ordine. Ma, sfortunatamente, non durò a lungo: il 24 dicembre 1524 la leggenda della vela morì di malaria a Cochin. Il suo corpo fu rimandato in Portogallo e ivi sepolto nel 1538.

Giovanna II non era destinata a completare l'opera principale della sua vita, aprire la via marittima verso l'India. Ma il suo successore Manuele I subito dopo essere salito al trono iniziò a preparare la spedizione. Il re fu sollecitato dalle informazioni sulle scoperte di Colombo.

Tre navi furono costruite appositamente per questo viaggio: l'ammiraglia San Gabriel, la San Rafael, comandata dal fratello maggiore di Vasco, Paulo da Gama, e Berriu. Come nel viaggio di Dias, la flottiglia era accompagnata da una nave da trasporto che trasportava rifornimenti. Le navi dovevano essere guidate dai migliori piloti del Portogallo. Gli equipaggi delle tre navi partono da 140 a 170 persone. Le persone sono state selezionate con molta attenzione, molte di loro avevano precedentemente partecipato a viaggi verso le coste dell'Africa. Le navi erano dotate degli strumenti di navigazione più avanzati; i navigatori avevano a loro disposizione mappe accurate e tutte le informazioni più recenti sull'Africa occidentale, sull'India e sull'Oceano Indiano. La spedizione comprendeva traduttori che conoscevano i dialetti dell'Africa occidentale, oltre all'arabo e all'ebraico.

L'8 luglio 1497 tutta Lisbona si riunì al molo per salutare i propri eroi. È stato triste quando i marinai hanno salutato le loro famiglie e i loro amici.

Le donne si coprivano il capo con sciarpe nere e ovunque si udivano pianti e lamenti. Dopo che la messa di addio fu completata, le ancore furono sollevate e il vento portò le navi dalla foce del fiume Tago in mare aperto.

Una settimana dopo, la flottiglia superò le Azzorre e si diresse più a sud. Dopo una breve sosta alle isole di Capo Verde, le navi si diressero verso sud-ovest e si allontanarono di quasi mille miglia dalla costa per evitare venti contrari e correnti al largo delle coste africane. Dirigendosi a sud-ovest verso l'allora sconosciuto Brasile e solo poi girando a sud-est, Vasco da Gama trovò non la rotta più breve, ma la più veloce e conveniente per le navi a vela da Lisbona al Capo di Buona Speranza, che la flottiglia aggirò dopo quattro mesi e mezzo della vela.

Il 16 dicembre le navi superarono l'ultimo padran stabilito da Dias prima di loro e si ritrovarono in luoghi dove nessun europeo era mai stato. Una delle province della Repubblica del Sud Africa, al largo della quale i marinai festeggiavano il Natale, ha conservato fino ad oggi il nome da loro dato Natal (Natal), che significa "Natale".

Continuando il loro viaggio, i portoghesi raggiunsero la foce del fiume Zambesi. Qui la flottiglia fu costretta a ritardare per le riparazioni della nave. Ma un altro terribile disastro attendeva i marinai: iniziò lo scorbuto. Molti avevano le gengive putrefatte e diventavano così gonfie che non riuscivano ad aprire la bocca. Le persone morivano pochi giorni dopo l'inizio della malattia. Uno dei testimoni oculari scrisse con amarezza che si stavano spegnendo, come lampade in cui tutto l'olio si fosse spento.

Solo un mese dopo i portoghesi poterono riprendere la navigazione. Dopo alcuni giorni di viaggio, videro l'isola del Mozambico (si trova nel Canale del Mozambico, non lontano dalla costa africana). Qui ebbe inizio un mondo completamente nuovo, a differenza delle zone delle coste occidentali e meridionali dell'Africa conosciute dai portoghesi. In questa parte del continente fin dall'XI secolo. Gli arabi penetrarono. L'Islam, la lingua e i costumi arabi si diffusero ampiamente qui. Gli arabi erano marinai esperti, i loro strumenti e le loro mappe erano spesso più precisi di quelli dei portoghesi. I piloti arabi non conoscevano eguali.

Il capo della spedizione si convinse presto che i mercanti arabi, i veri padroni delle città della costa orientale dell'Africa, sarebbero stati formidabili avversari per i portoghesi. In una situazione così difficile, aveva bisogno di mostrare moderazione, prevenire scontri tra marinai e residenti locali ed essere attento e diplomatico nei rapporti con i governanti locali. Ma proprio queste qualità mancavano al grande navigatore: mostrava un carattere irascibile e una crudeltà insensata e non riusciva a tenere sotto controllo le azioni dell'equipaggio. Per ottenere le informazioni necessarie sulla città di Mombasa e sulle intenzioni del suo sovrano, Gama ordinò la tortura degli ostaggi catturati. Non essendo riusciti ad assumere un pilota qui, i portoghesi navigarono più a nord.

Ben presto le navi raggiunsero il porto di Malindi. Qui i portoghesi trovarono un alleato nella persona del sovrano locale, che era inimicizia con Mombasa. Con il suo aiuto, riuscirono ad assumere uno dei migliori piloti e cartografi arabi, Ahmed ibn Majid, il cui nome era conosciuto ben oltre la costa orientale dell'Africa. Ora nulla ritardò la flottiglia a Malindi e il 24 aprile 1498 i portoghesi si diressero verso nord-est. Il monsone gonfiava le vele e trasportava le navi sulle coste dell'India. Dopo aver attraversato l'equatore, le persone hanno visto di nuovo le costellazioni dell'emisfero settentrionale a loro così familiari. Dopo 23 giorni di viaggio, il pilota portò le navi sulla costa occidentale dell'India, leggermente a nord del porto di Calicut. Lasciarono indietro migliaia di miglia di viaggio, 11 mesi di noiosa navigazione, intensa lotta con elementi formidabili, scontri con africani e azioni ostili degli arabi. Decine di marinai morirono di malattie. Ma coloro che sono sopravvissuti avevano tutto il diritto di sentirsi vincitori. Raggiunsero la favolosa India, camminarono fino alla fine del sentiero che i loro nonni e bisnonni iniziarono a esplorare.

Raggiunta l'India, i compiti della spedizione non erano affatto esauriti. Era necessario stabilire rapporti commerciali con i residenti locali, ma ciò fu fortemente osteggiato dai mercanti arabi che non volevano rinunciare alle loro posizioni di monopolio nel commercio intermediario. "Accidenti, chi ti ha portato qui?" - questa è stata la prima domanda che gli arabi locali hanno rivolto ai portoghesi. Il sovrano di Calicut inizialmente aveva dei dubbi, ma l'arroganza e il carattere di Vasco da Gama lo misero contro i nuovi arrivati. Inoltre, a quei tempi, l'instaurazione di relazioni commerciali e diplomatiche era necessariamente accompagnata dallo scambio di doni, e ciò che i portoghesi offrivano (quattro berretti rossi, una scatola con sei bacinelle per lavarsi le mani e altre cose simili) era adatto ad alcuni Re africano, ma non sovrano di un ricco principato indiano. Alla fine i musulmani attaccarono i portoghesi, che subirono perdite e salparono in fretta da Calicut.

Il ritorno a casa non è stato facile e ci è voluto quasi un anno. Attacchi di pirati, tempeste, carestia, scorbuto: tutto questo ricadde ancora una volta sulla sorte dei marinai stanchi. Solo due navi su quattro tornarono in Portogallo; più della metà dei marinai non fece ritorno da parenti e amici. Questo è stato il prezzo pagato dal Portogallo per il più grande risultato della sua storia.

Successivamente Vasco da Gama salpò nuovamente per l'India, dove divenne viceré dei possedimenti portoghesi in quel paese. Morì in India nel 1524. Il carattere sfrenato e la fredda crudeltà di Vasco da Gama minarono notevolmente la reputazione di questo straordinario figlio della sua epoca. Eppure, è proprio al talento, alla conoscenza e alla volontà ferrea di Vasco da Gama che l'umanità deve la realizzazione di una delle scoperte più straordinarie di quel tempo.

I risultati della scoperta di una rotta marittima verso l'India attorno all'Africa furono enormi. Da questo momento fino all'entrata in funzione del Canale di Suez nel 1869, il commercio principale dell'Europa con i paesi dell'Asia meridionale e orientale non avvenne attraverso il Mar Mediterraneo, come prima, ma attorno all'Africa. Il Portogallo, che ora riceveva enormi profitti, divenne fino alla fine del XVI secolo. la più forte potenza marittima d'Europa, e il re Manuele, durante il cui regno fu fatta questa scoperta, fu soprannominato Manuele il Felice dai suoi contemporanei. I monarchi dei paesi vicini lo invidiavano e cercavano altre proprie rotte verso i paesi dell'Est.

Il suo stemma raffigurava una cerva in piedi sull'elmo di un cavaliere, ma soprattutto una specie di predatore si sarebbe avvicinato lì. Il proprietario dello stemma aveva le caratteristiche di una bestia assetata di sangue, ma era lui a realizzare il sogno di Colombo di aprire una rotta marittima dall'Europa all'India.

Il portoghese Vasco Da Gama nacque nel 1469 nella famiglia di un sindaco. Era di origine nobile, ma non aveva assolutamente un aspetto aristocratico. Vasco Da Gama era basso e tarchiato, il suo sguardo era pesante e penetrante, non era abituato a offendersi e non correva mai rischi inutili. Dopo aver studiato matematica e navigazione, il futuro scopritore entrò al servizio del re portoghese Manuele I. Una volta, per ordine del re, un marinaio non ancora esperto riuscì a far fronte ai corsari francesi. In questa campagna, Vasco Da Gama ha mostrato determinazione e tenacia, esattamente il tipo di persona necessaria per guidare la prossima spedizione portoghese sulle coste dell'India.

Il Portogallo e la sua rivale Spagna sono da tempo alla ricerca di rotte commerciali redditizie verso la terra dell’oro, delle pietre preziose e dell’incenso. Mentre la corona spagnola stava equipaggiando la terza spedizione di Colombo verso ovest per raggiungere l'India, i portoghesi inviarono rapidamente il loro squadrone a sud intorno all'Africa, guidato da Vasco da Gama, che allora aveva 30 anni.

8 luglio 1498 - 4 navi, sotto la guida di capitani e timonieri esperti, entrarono nell'oceano. L'equipaggio era composto da 170 persone, tra cui quattro banditi, prelevati per eseguire gli ordini più pericolosi. Per quattro mesi e mezzo le navi di Vasco da Gama navigarono verso sud, una delle navi affondò a causa di una tempesta, tra gli equipaggi in preda al panico, solo il capitano della nave rimase imperturbabile.

Lo squadrone fece il giro dell'Africa e proseguì lungo la terraferma, sulla sponda orientale della quale c'erano grandi città arabe. Vasco Da Gama capì che gli arabi, che esportavano avorio, oro e schiavi dall'Africa, avrebbero ostacolato gli europei. E ha agito in modo così deciso, come se avesse dietro di sé il supporto di uno squadrone militare. Ha catturato e derubato navi mercantili e torturato brutalmente i prigionieri.

Vasco Da Gamma riuscì a concludere un'alleanza con il sovrano del porto arabo di Malindi e lo sceicco diede agli stranieri un nostromo esperto, che assicurò il completo successo della spedizione. Un astronomo arabo guidò i portoghesi attraverso l'Oceano Indiano in soli 23 giorni. La spedizione, aiutata da un monsone, viaggiò dalla città africana di Malindi al porto indiano di Calicut.

L'anno era il 1498 e la strada per l'India era aperta. Durante la spedizione, più della metà dei marinai fu uccisa dallo scorbuto e tra i morti c'era anche il fratello di Vasco da Gama. L'equipaggio impoverito ebbe difficoltà a gestire la flottiglia e, anche dopo che il loro capo ordinò di bruciare una delle navi, le due caravelle rimanenti tornarono in patria nell'estate del 1499. Il viaggio durò due anni difficili, su 170 persone, 55 tornarono a casa, ma le merci consegnate coprirono completamente le spese della spedizione e le navi portoghesi iniziarono a salpare per l'India ogni anno. Il mare diede a Vasco Da Gamma tutto, ricchezza, fama, il titolo di conte, il titolo di ammiraglio delle Indie Orientali. Ma l’avidità e la vanità dell’ammiraglio non conoscevano limiti. Nel 1502 partì per un'altra spedizione in India, questa volta con venti navi. L'ammiraglio attaccò navi pacifiche, le affondò con prudenza e a sangue freddo. Questa campagna gli assicurò la vergognosa fama.

Per la terza volta Vasco da Gama partecipò a una spedizione nel 1524, già come sovrano e viceré dell'India. Pochi mesi dopo l'inizio della terza campagna, Vasco Da Gama si ammalò. Morì a lungo e dolorosamente, nella terra dove aprì la strada e alla quale portò tanto dolore.

5a elementare per bambini

Biografia di Vasco da Gama sulla cosa principale

Vasco da Gama è un famoso scopritore e navigatore portoghese. Nato nel 1469 (secondo altre fonti 1460) nella città di Sines nella famiglia di Estevan da Gama, giudice cittadino. C'erano altri cinque fratelli e una sorella in famiglia.

Vasco da Gama ricevette una buona educazione in quel periodo. Studiò astronomia, matematica, navigazione e in seguito prestò servizio in marina.

Nel 1492 fu uno dei capi della battaglia contro i corsari.

L'8 luglio 1497, 3 navi con 170 marinai selezionati lasciarono il porto di Lisbona per trovare una nuova rotta commerciale. Il percorso della spedizione passava oltre l'Africa, il Capo di Buona Speranza e i porti del Mozambico e Mombasa. Nella città portuale africana di Malindi, un nuovo pilota, Ahmad ibn Majid, si è unito all'equipaggio. Nel maggio 1498 le navi attraccarono al porto di Calicut, ma non fu possibile raggiungere i loro obiettivi e accordi. Ben presto si decise di porre fine alla spedizione e nel settembre 1499 i viaggiatori tornarono in Portogallo, portando con sé provviste di erbe e spezie, il cui costo di vendita copriva il costo della spedizione circa 60 volte.

Nel 1502 ebbe luogo il secondo viaggio di spedizione in India da Vasco da Gama. L'obiettivo dei viaggiatori era fondare nuove colonie. 20 navi partono alla conquista di nuove terre. Nell'ottobre 1502, una nave araba con passeggeri fu bruciata nella città di Calicut e tutti i cannoni furono sparati contro la città. 5 navi con equipaggio furono lasciate nella città di Cochin. Un'enorme quantità di spezie e spezie furono prelevate dalla devastata Calicut. Al ritorno dal viaggio, al navigatore veniva conferito il titolo di conte.

Nel 1524 divenne viceré dell'India. Nello stesso anno ebbe luogo la terza spedizione in India. Il 24 dicembre 1524 Vasco da Gama morì nella città di Cochin. Nel 1538 il suo corpo fu seppellito in Portogallo.

Il famoso navigatore era sposato e aveva sei figli e una figlia. Due dei suoi figli erano marinai.

Per lo sviluppo della scienza e l'espansione della conoscenza del mondo, le spedizioni di Vasco da Gama furono di grande importanza. Durante il suo viaggio, sulla mappa furono segnati in dettaglio circa quattromila chilometri della costa dell'Africa orientale e fu aperta una rotta marittima verso l'India.

Fatti e date interessanti dalla vita

Vasco da Gama nacque nel 1460 (1469), nella città di Sines, nella famiglia di un nobile cavaliere portoghese. Era il terzo figlio di cinque figli.

All'età di vent'anni, insieme ai suoi fratelli, divenne membro dell'Ordine di Santiago. Ha ricevuto conoscenze matematiche, di navigazione e astronomiche a Évora. Uno dei suoi insegnanti fu A. Zacuto.

Prima spedizione indiana

Nel 1497 Vasco da Gama guidò una spedizione navale. L'8 luglio, l'armata fece un'uscita cerimoniale da Lisbona e presto raggiunse le Isole Canarie, che appartenevano alla Castiglia. Non volendo condividere informazioni importanti con i suoi rivali spagnoli, Vasco da Gama ordinò di aggirare le isole.

La vigilia di Natale dello stesso anno la spedizione raggiunse la zona che oggi fa parte della provincia sudafricana del KwaZulu-Natal.

Doppiando il Capo di Buona Speranza, la spedizione entrò nei territori che facevano parte delle rotte commerciali dell'Oceano Indiano. Le navi hanno visitato anche i porti del Mozambico e Mombasa.

Camminando lungo la costa africana, la spedizione raggiunse Malindi. Lì Vasco da Gama incontrò Ahmad ibn Majid, che, secondo alcune fonti, divenne il suo pilota. Fu lui a stabilire la rotta per l'India. Il 20 maggio 1498 le navi attraccarono vicino a Calicut.

Nel 1499 Vasco da Gama ritornò in Portogallo. Economicamente, la sua spedizione ebbe un discreto successo. I proventi delle merci portate dall'India dall'intraprendente navigatore erano 60 volte superiori ai costi di organizzazione del viaggio per mare.

Seconda spedizione indiana

Nel 1502, per ordine del re Manuele, un nuovo squadrone guidato da un navigatore di successo fu inviato in India.

Nell'autunno del 1503 Vasco da Gama tornò in Portogallo con un ricco bottino. Non c'era alcuna nomina seria da parte del re. Solo nel 1519 l'ambizioso marinaio ricevette il titolo di conte e terra.

Scoperte importanti

La principale scoperta di Da Gama fu l'apertura di una rotta marittima diretta verso l'India, che a quel tempo era un paese favolosamente ricco. Ciò aiutò gli europei a liberarsi dal monopolio dei loro concorrenti arabi che controllavano il commercio via terra con l’India.

L'ultima spedizione e la morte

Nel 1524, il nuovo monarca portoghese, João III, nominò viceré Vasco da Gama. In aprile salpò per l'India e al suo arrivo entrò in una violenta lotta con l'amministrazione coloniale, che abusava della sua posizione.

Ma il neo-viceré non ebbe il tempo di ristabilire l'ordine perché si ammalò di malaria. Morì il 24 dicembre 1524 a Kochi. Nel 1880, il suo corpo fu seppellito nel monastero Jeronimo di Lisbona.

Altre opzioni biografiche

• Vasco da Gama divenne il primo europeo a circumnavigare l'Africa. Secondo molti contemporanei, il navigatore aveva un carattere severo e difficile. Era molto arrabbiato, cosa che colpì sia i marinai sotto il suo comando che la popolazione indiana.
• Un'altra caratteristica sgradevole di Da Gama era l'avidità. Era un cattivo diplomatico e ogni tanto usava i pugni o le armi.
• In una lotta inconciliabile con i concorrenti arabi, adottò misure senza precedenti anche per il XV secolo. Una volta, dopo aver catturato una nave araba al largo della costa di Malabar, da Gama ordinò che fosse bruciata insieme ai passeggeri in pellegrinaggio.

Vasco da Gama è uno di quei tre grandi navigatori, grazie al quale è diventato chiaro a tutti che la Terra è una palla. I nomi di questi pionieri: Vasco da Gama e Ferdinando Magellano. Nonostante tutta la grandezza delle loro scoperte, si trattava di persone completamente diverse, personalità diverse e molti ricercatori concordano sul fatto che, forse, Vasco da Gama, era il meno simpatico di tutti. Il marinaio portoghese aveva un carattere sfrenato, spesso al limite della crudeltà, era una persona avida e dispotica, non possedeva e non si sforzava nemmeno di possedere capacità diplomatiche. Anche se in tutta onestà va sottolineato che a quei tempi queste qualità non erano considerate un vizio così terribile, ma al contrario, rivelavano una persona di successo, intraprendente e promettente.

Origine

Nonostante il fatto che il nome Vasco da Gama sia noto oggi a tutti gli scolari, non possiamo dire di sapere tutto della vita del famoso viaggiatore. Quindi, ad esempio, anche la data della sua nascita rimane in discussione: alcuni ricercatori sono propensi a credere che fosse il 1460, altri sostengono che sia nato nel 1469. Una cosa è certa: Vasco è nato e ha trascorso la sua infanzia nel piccolo villaggio costiero di Sines, 160 km a sud di Lisbona. La sua famiglia era nobile e nobile. Il padre del futuro navigatore, Estevan da Gama, era il giudice supremo della città e, grazie ai meriti militari di uno dei suoi antenati, ottenne il cavalierato. E mia madre, Isabel Sodre, proveniva da una famiglia con radici inglesi; Secondo le leggende familiari, la loro famiglia discendeva dal cavaliere Frederick Sudley, che venne in Portogallo mentre accompagnava il duca Edmund di Langley in un viaggio.

Famiglia e primi anni

In totale, la famiglia Estevan da Gama aveva 5 figli e 1 figlia. È opinione diffusa tra gli storici che Vasco e suo fratello maggiore Paulo fossero bastardi, cioè bambini nati prima che i loro genitori contraessero un matrimonio ufficiale. È del tutto possibile che questa circostanza abbia lasciato il segno anche nel suo carattere, poiché la posizione di figlio illegittimo a quei tempi comportava conseguenze molto gravi. Quindi entrambi i fratelli erano monaci tonsurati proprio per questo: a quei tempi l'eredità non passava ai figli illegittimi, quindi dovevano aprire la strada nella vita da soli, e la tonsura dava loro l'opportunità di una buona educazione. La vita dei giovani era predeterminata, non c'era altro modo.

La cosa più interessante per te!

Alcune fonti riportano che la prima tonsura di Vasco avvenne nel 1480. Ma per diventare monaco bisogna essere tonsurati tre volte, cosa che a quanto pare non è avvenuta. Tutti gli studiosi della vita di Vasco da Gama concordano sul fatto che avesse una buona educazione per quel tempo ed era esperto in matematica, astronomia e navigazione. Ma non si sa con certezza se questo sia collegato alla tonsura. Molto probabilmente, ha studiato nella città di Evora.

Inizio della carriera a corte

Dal 1480, tutti i registri sono stati interrotti per un po 'di tempo e nessuno dei ricercatori è in grado di tracciare i successivi 12 anni di vita del viaggiatore - nessuna delle fonti lo menziona. Il suo nome appare di nuovo sulle pagine delle cronache solo nel 1492: sì, Gama a quel tempo prestava già servizio a corte, aveva 23 anni. Il nome Vasco è menzionato in relazione al fatto che i corsari francesi catturarono navi portoghesi cariche d'oro. Il re Giovanni II del Portogallo ordinò al giovane marinaio di restituire il prezioso carico e di fare prigioniere le navi francesi. Vasco da Gama completò rapidamente e con successo questo compito, dopo di che iniziarono a parlare del giovane marinaio portoghese a corte.

Dopo che il re Manuele I sostituì Giovanni II sul trono, il Portogallo iniziò di nuovo a prepararsi attivamente per una spedizione in Oriente. E questo evento è stato guidato nientemeno che dallo stesso Vasco da Gama. Non è stato affatto facile navigare nelle acque dell'Oceano Indiano precedentemente sconosciute agli europei, ma alla fine ha avuto luogo il primo viaggio marittimo al mondo dall'Europa all'India.

Meriti, premi e ambizione

Al suo ritorno in Portogallo, Vasco da Gama ricevette ogni sorta di onori: oltre alla gloria di pioniere in India, il re gli assegnò una pensione vitalizia per un importo di 1000 cruzadas e assegnò al suo cognome il titolo di "Don". , che lo metteva alla pari con la nobiltà reale. Ma il nuovo Don da Gama non era del tutto soddisfatto di una tale ricompensa; cercò la sua nomina a signore della città di Sines. Alcuni storici vedono in questo una manifestazione dell'orgoglio, un tempo violato, del giovane Vasco, a causa della sua nascita illegale. Era come se stesse cercando di dimostrare a tutti che era il più degno dei degni.

Il re, forse, avrebbe fatto questo passo senza esitazione, ma l'Ordine di Santiago, nel cui dipartimento si trovava la città di Sines, si oppose, nonostante Vasco da Gama fosse elencato come cavaliere di questo ordine. Questa storia si concluse con il famoso navigatore che lasciò l'Ordine di Santiago e si unì ai ranghi dei suoi concorrenti: l'Ordine di Cristo. Il re, per soddisfare l’ambizione del marinaio, gli conferì il titolo di “Ammiraglio del Mar Indiano”.

Il titolo diede a Lord Vasco e alla sua famiglia molti privilegi e per qualche tempo pacificò l'orgoglio del famoso portoghese, sebbene il suo caro sogno - diventare conte - non si fosse ancora avverato. Va detto che nello stesso periodo Vasco da Gama finalmente mise su famiglia. Sposò Catarina di Ataida, una rappresentante della famosa famiglia Almeida, dalla quale ebbe sette figli: sei maschi e una femmina.

La seconda spedizione in India, guidata da Vasco da Gama, partì nel 1499. E nell'ottobre 1503 il navigatore tornò in patria con grande successo. Il re aumenta la sua pensione. Vasco da Gama diventa incredibilmente ricco, quasi alla pari della famiglia reale. Ma non hanno fretta di dargli l'ambito titolo di conte, il re è pensieroso.

Realizzazione di un sogno caro

Dopo aver atteso più di un anno, Don da Gama ricorre al ricatto: scrive una lettera al re, in cui annuncia la sua intenzione di lasciare il Paese. Il calcolo era corretto: il Portogallo, dopo la perdita di Colombo, non poteva permettersi di perdere anche Vasco da Gama. E poi il re, mostrando miracoli di diplomazia, ha scritto in risposta che, dicono, com'è, signor da Gama, che lascerai il Portogallo proprio quando ti è stato assegnato il titolo di conte? (questa lettera è stata conservata nell'originale).

Le parti hanno così raggiunto un accordo. Vasco da Gama divenne finalmente conte di Vidigueira (titolo creato appositamente per lui) e ricevette possedimenti terrieri propri. Ciò avvenne solo nel 1519. In tutta onestà, va notato che, probabilmente, non è stata solo l'ambizione a motivare il famoso navigatore all'inseguimento della contea, ma anche il desiderio di trasmettere il titolo e le terre ai suoi figli e nipoti.

India: il senso della vita e il luogo della morte

In totale, Vasco da Gama visitò l '"isola delle spezie" 3 volte durante la sua vita, e fu il suolo indiano a diventare l'ultimo rifugio per il famoso navigatore. La vigilia di Natale, il 24 dicembre 1524, durante la terza spedizione in India, da Gama si ammalò improvvisamente e morì improvvisamente nella città di Cochin. Nel 1539 le sue ceneri furono trasportate a Lisbona.

Nonostante la natura contraddittoria di molte delle sue azioni, che alla luce di oggi sembrano crudeli, Vasco da Gama, sia durante la sua vita che molti secoli dopo, rimane un uomo leggendario. Nel 1998, in occasione del 500° anniversario dell'apertura della via marittima verso l'India, è stato costruito a Lisbona il ponte Vasco da Gama, che oggi è il più lungo d'Europa. In onore di Vasco da Gama sono state intitolate una città a Goa, un cratere sulla Luna, una delle squadre di calcio brasiliane e una medaglia d'oro intitolata a Vasco da Gama per risultati eccezionali nel campo delle scienze geografiche.